国产免费日韩精选_午夜精品91久久影院_今天免费中文字幕视频_国产美女被遭强高潮网站在线播放_日本高清视频色www_先锋啪啪av资源无码最新_白洁张敏被5人玩一夜_在线视频一二三四日韩欧美

阜淮鐵路全線橋梁貫通
作者：李靜 王夢舸  時間：2026-02-03  【字體：大 中 小】

1月27日，隨著阜淮鐵路上跨青阜鐵路T構(gòu)連續(xù)梁順利完成轉(zhuǎn)體，由上海院總體設(shè)計(jì)，中鐵二十四局、中鐵十二局等參與建設(shè)的阜淮鐵路全線橋梁貫通，為阜淮鐵路開通運(yùn)營按下“加速鍵”。

阜淮鐵路正線全長142.5公里，設(shè)計(jì)時速350公里，是皖北城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。作為全線重難點(diǎn)工程之一，跨青阜鐵路T構(gòu)連續(xù)梁全長145.5米，采用（72+72）米單T構(gòu)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，單墩轉(zhuǎn)體重量約8300噸，順時針轉(zhuǎn)體角度39度。

面對控制精度要求高、鄰近既有營業(yè)線安全風(fēng)險(xiǎn)大、轉(zhuǎn)體重量大等多重挑戰(zhàn)，橋梁轉(zhuǎn)體依托預(yù)埋在橋墩底部的球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，由兩臺連續(xù)牽引設(shè)備同步、勻速施力，驅(qū)動龐大橋體沿既定軸線平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。為實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)得穩(wěn)、停得準(zhǔn)、對接精”的目標(biāo)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用了智能化監(jiān)測與控制手段。施工過程中，采用高精度全自動追蹤全站儀對橋體三維姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時、動態(tài)監(jiān)測，并配合傳感器數(shù)據(jù)反饋系統(tǒng)，全程確保橋體平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，最終實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)合龍。

設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證墩底球鉸轉(zhuǎn)體體系方案，優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力與轉(zhuǎn)體控制參數(shù)，嚴(yán)把設(shè)計(jì)源頭質(zhì)量關(guān)；建設(shè)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會同參建各方多次優(yōu)化施工方案，通過智能監(jiān)控測量系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測橋體姿態(tài)、轉(zhuǎn)體速度等核心因素，以高精度、高安全標(biāo)準(zhǔn)完成轉(zhuǎn)體作業(yè)。

作為皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，阜淮鐵路開通運(yùn)營后，將結(jié)束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，對促進(jìn)皖北城市群與合肥都市圈深度融合，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。



項(xiàng)目現(xiàn)場（上海院 供圖）