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太錫鐵路河北段荷包隧道順利貫通

來源:人民鐵道網(wǎng)    日期:2026-1-21    閱讀次數(shù):117

太錫鐵路河北段荷包隧道順利貫通
 時(shí)間:2026-01-13 14:17 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者:蔣琳琳 牛貝貝 董策
本報(bào)北京1月12日電 (蔣琳琳  牛貝貝  董策)1月8日上午,太子城至錫林浩特鐵路河北段荷包隧道順利貫通,標(biāo)志著該鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展,為后續(xù)鋪軌、架梁等施工創(chuàng)造了有利條件。
 
太錫鐵路河北段總長117.35公里,建成通車后將結(jié)束張家口張北、沽源等地?zé)o鐵路的歷史,與崇禮鐵路、京張高鐵共同構(gòu)成張家口以北壩上地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)通道,對促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、便捷沿線民眾出行具有重要意義。
 
荷包隧道全長1980米,位于河北省張家口市張北縣與沽源縣交界處,由京張城際鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司承建。該隧道地處高原緩丘地帶,地形條件復(fù)雜,施工便道修建與大型設(shè)備進(jìn)場困難。此外,該區(qū)域冬季最低氣溫達(dá)零下30攝氏度,有效施工周期短,作業(yè)環(huán)境嚴(yán)峻。
 
為確保施工安全有序推進(jìn),施工團(tuán)隊(duì)有針對性地制訂了“雙向掘進(jìn)、同步推進(jìn)、24小時(shí)輪班作業(yè)”方案,同時(shí)從隧道進(jìn)口、出口兩個方向推進(jìn)作業(yè),有效提升了施工質(zhì)效。
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